Строительство промышленных и гражданских зданий и соору­жений связано с перемещением значительного количества грузов. Транспортные и свя­занные с ними погрузочно-разгрузочные работы влияют на сто­имость и трудоемкость строительства объектов и составляют  20 ... 25% общей стоимости и трудоемкости строительной продукции. Значительный удельный вес транспортных работ требует оптимальных решений при выборе направления грузопото­ков, транспортных средств, а также комплексной механизации всего транспортного процесса — погрузки, перемещения, выгрузки. При этом необходимо стремиться к уменьшению расстояния пере­возок грузов и рациональному использованию в погрузочно-разгрузочных операциях основных монтажных меха­низмов строительной площадки.